+189 1032 8799Mon. - Fri. 10:00-22:00

中国汽车后市场的数字与将来

中国汽车后市场的数字与将来

报告| 汽车后市场潜力巨大,整体向好趋势不变

日前,中国汽车工业信息网发布重磅报告《中国汽车业2019年总结及2020年展望》,包含汽车行业宏观综合分析、乘用车领域、商用车领域、新能源领域、智能网联领域、零部件领域。 主要观点导读: 1、宏观综合分析 ①2020年是落后车企淘汰关键年; ②在去产能、去

日前,中国汽车工业信息网发布重磅报告《中国汽车业2019年总结及2020年展望》,包含汽车行业宏观综合分析、乘用车领域、商用车领域、新能源领域、智能网联领域、零部件领域。 主要观点导读: 1、宏观综合分析 ①2020年是落后车企淘汰关键年; ②在去产能、去4S店专用产品

中国汽车后市场重要阅历了四个生长阶段:入手下手阶段、高速生长阶段、洗牌阶段和平缓生长阶段。

车将领汽车俱乐部P-ST认证:汽车后市场可持续人才培养计划

汽车后市场规模逐年增加,资本不断注入,滋生众多品牌野蛮扩张,注重流量却忽视线下服务体验,线下环节控制力弱,人员的不规范服务直接导致门店服务体验不佳、客户粘性差,甚至造成客户流失。对于汽车后市场而言,客户的满意度和忠诚度是建立在线下优质服务的

汽车后市场规模逐年增加,资本不断注入,滋生众多品牌野蛮扩张,注重流量却忽视线下服务体验,线下环节控制力弱,人员的不规范服务直接导致门店服务体验不佳、客户粘性差,甚至造成客户流失。对于汽车后市场而言,客户的满意度和忠诚度是建立在线下优质服务的,汽车深度保养品,

在入手下手阶段(1990-1996年)和高速生长阶段(1997-2006年),重要的效劳对象是公务车,私家车数目占比15%以下;
到了洗牌阶段(
2007-2010年),公务车和私家车基础各占一半;
跟着私家车数目的增添,在平缓生长阶段,重要效劳对象便以私家车为主。

能够说中国汽车后市场的繁华,是私家车增进的效果。现在,中国的私家车保有量仍对峙高速增进趋向,汽车后市场的生长空间依旧庞大。


2008年起,中国汽车保有量的增速一向对峙在10%以上,至2019年初次降到10%之内,一方面由于宏观经济增速放缓的影响,一方面也反应了保有量基础面的增大。


停止2019年上半年,中国持有机动车驾驶证职员约为4.22亿。
个中近
1.6亿人“有照无车”,将会是将来汽车保有量增进的潜力人群。

中国汽车后市场门店已达到了115.9万家,包括保养、维修、洗美、保险、轮胎、改装等营业。
个中,具有
100家线下连锁门店的平台不足50家,行业头部力量薄弱。
从数据
来看,虽然
中国的汽车后市场的生长潜力和空间
庞大
,但
我们看到的更多是
资源
吹嘘起来的
“纸老虎

,咆哮
而来
、倏忽而去
,未有一个真正的
行业
龙头


停止2019岁尾,中国汽车后市场规模已打破1.3万亿元,但业内普遍存在的散、乱、弱、小等近况致使行业的5大痛点品牌影响力弱、盈余才能差、运营本钱高、效劳体验差、客户信托度低,一向难以有质的转变。
缘由是什么?——误入歧途!
效劳业最中心的代价就是为客户供应优良的效劳,经由过程效劳取得客户承认,才会提拔品牌影响力,才会提拔盈余才能,才会下降运营本钱。只是有些企业误入歧途、舍近求远、反向而行:为了杀青盈余的目的,包装出一个光鲜亮丽的品牌,为了填补投入的本钱就去加大力度营销客户,经由过程信息不对称“宰客”,客户逐步逃离,致使盈余才能更差,终究品牌崩盘。
真正的破局的地方,在于客户体验。

百顺养车自1998年建立至今,对峙“不倾销、不二价、不储值、不推责”的效劳理念,年度效劳车辆超百万台次且复购率高达89%,要知道行业的平均水平也只在30%-40%。
2020年,百顺养车还会延续提拔效劳客户、武装客户的才能,在原有的效劳基础上,经由过程车主小学问、项目手册、手艺IP等体式格局和渠道,让车主除了体验优良的效劳外,还能具有庇护本身花费权益的才能。
行业将来,必定在客户的口碑里。
除了保卫客户的花费平安、用车平安,百顺养车一向对峙打造更好的本身:让营业更专业、让行业更通明、让投资更妥当,只为建立更优越的业态环境。

一、营业更专业

百顺养车在2008年入手下手计谋转型,砍掉了利润更高的其他营业,专注于汽车保养。正如“各营业范例门店占比图”所示,汽车后市场的自力业态门店占比逐步提拔,细分范畴愈来愈遭到花费者的喜欢。
由于有十数年的计谋前瞻期,所以百顺养车能够在保养范畴的营业举行更邃密、更深切的打磨。客户89%的复购率和73%的转引见率、国家商务部颁布的《中国汽车后市场连锁十强企业》、一连五年荣获AC汽车杂志评比的《连锁百强》奖项,就是车主和业内同仁对百顺养车的承认。
二、让行业更通明
信息不对称是行业最大的恶疾,让客户一再落入花费圈套。为了转变这个抵牾,百顺经由过程一系列行动,把效劳者和被效劳者放到同等的位置,在作废工时费、免费平安搜检的基础上,重投人力财力开发“百顺养车”小程序,把行业一向“秘而不宣”的原车规范等信息通明公然,初次真正将知情权和挑选权交到客户手里,什么时间该做什么项目、运用什么产物,完全婚配原车请求。

百顺养车做到了让客户没必要成为专家能够有判别花费圈套的才能。
、让投资更妥当

近来几年的经济圈,谈及最多的一个词就是“穷冬”。但这不是害处,至少在稂莠不齐的中国汽车后市场,阅历一场穷冬,能够镌汰“劣币”,让优良企业和品牌更凸显。

应战也伴跟着时机,在百顺养车2014年启动全国连锁计谋以来,有很多合作伙伴到场进来,在汽车后市场里与百顺养车配合生长。是什么让投资人信托百顺养车并一同面临应战呢?缘由就是:经受和同享
经受:
百顺养车根绝自觉开店。百顺养车在20余年的运营中,完全总结了单店模子和都市模子,经由过程立体化的市场投放,能够疾速完成门店早期客户池的搭建和积聚,收缩盈亏均衡期。
同享:
在完成市场考证后开放加盟投资,“全托管”形式让投资人更费心:市场开发、人力资源、售后质保等均由总部负担,削减投资人风险,同享市场盈余。



百顺养车愿
中国汽车后市场的繁华送上本身的一份力,也愿望为
期待转型和生长的业内同仁供应一份挑选。
为客户制造代价,与合作伙伴配合生长,依旧是我们稳定的信心。


,汽修

将占环球55%份额 中国汽车后市场大迸发

本文转自微信公众号“财经资讯速看”,欢迎点击原文关注阅读。 宏观资讯 将占全球55%份额中国汽车后市场大爆发 近年来,汽车后市场一直是汽车产业链中重要的利润来源。据报告显示,全球汽车后市场目前的市值达6万亿元,到2030年市值将达到9万亿元,预计接下来

本文转自微信公众号“财经资讯速看”,欢迎点击原文关注阅读。 宏观资讯 将占全球55%份额中国汽车后市场大爆发 近年来,汽车后市场一直是汽车产业链中重要的利润来源。据报告显示,全球汽车后市场目前的市值达6万亿元,到2030年市值将达到9万亿元,预计接下来