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发动机保护抗磨剂原理、优点、使用方法介绍

发动机保护抗磨剂原理、优点、使用方法介绍

发动机保护抗磨剂原理、优点、使用方法介绍
发动机保护抗磨剂,这款产品非常好,加入耐磨剂后500公里左右发动机运转声音明显降低,肯定对发动机磨损度进行降低,感谢提供如此好的产品提供给车主,让车辆更好的服务
往机油口倒进去,用了几天车子噪音明显变小了,提速有提高,期待车子油耗变…之前介绍过【发动机保护抗磨剂是什么,有什么作用?】有兴趣的可以了解下。
发动机保护抗磨剂产品优势:

优点:车子噪音明显变低,使用方便,直接往机油口里倒就可以了,开起来会感觉提速有提高 缺点:物流太慢了,不过疫情影响也怪不…

优点:收到后迫不及待的就加上了,去试车没什么变化,问了客服说需要跑1000公里后才能体现出优越性。 缺点:跑了几天没有发…

优点:加入汽车发动机保护抗磨剂后500公里,发动机声音明显降低,油门动力响应加快感谢商家给我这次良好的试用体验,希望继续提…

发动机保护抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂,含金属成分(纳米颗粒),可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以又称为发动机养护剂或强力修复剂,能延长机油的使用寿命,节省燃油。优质的抗磨剂比普通机油粘附力更强,更耐热、耐腐蚀,可称附在汽缸内壁形成一层保护膜,增强润滑效果,并修复汽缸内壁的划痕,让粗糙的表面光滑,保证发动机正常高速运转,起到养护和修复作用。抗磨剂还有清洁作用,可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭,使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧,而不带其他杂质。总之,养护剂可以更好的养护汽车的发动机设备以及一些细小的零件,更可以有效的延长发动机的使用寿命,清洁气缸内的沉淀物,减少发动机内设计的摩擦和腐蚀,使得汽车的发动机得到最好的养护,焕然一新。汽车发动机抗磨剂,作用以及使用方法-使用方法先将汽车发动,等机油有了一定的温度以后,让发动机保持怠速状态,在打开油箱盖,缓缓的加入抗磨,并且立即上路跑15分钟。新车(磨合期过后)可以间隔时间长一点每1万公里使用;5年以上的老车最好使用。保养情况正常、每次都使用优质合成(合成机油含有抗磨化学成分)机油的情况下间隔2万公里使用;1年行驶低于1万公里的建议每年使用一次经常需要跑长途、频繁启动车子,总是在重载状态下跑的车,建议每1万公里使用。在使用时不能把抗磨剂直接且快速的倒进汽车机油箱里,因为引擎保护剂的比重是比较高的 ,会立即沉到油底壳,导致无法发挥出应该拥有的效果。

原理
发动机保护抗磨剂能在发动机的高温高压环境中,在其表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层,是一种层状结构的六方晶体薄膜,能够显著降低摩擦系数,剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。
钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温(1200度)、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能,可大幅减少引擎内部的摩擦,显著提高润滑油的抗氧化性能,有效地抑制润滑油的氧化降解,同时减少高温沉积物和低温油泥的形成,对发动机形成超强的综合的保护。

作用
1、抗磨
防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象。
2、润滑
在各个金属元件上形成保护膜,能起到比机油要好的润滑系统。
3、降噪
能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音。
4、提高功率和节省燃油
由于润滑性能好了,磨损现象也没有了,发动机中各金属元件的工作环境变佳,发动机工作更顺畅,从而达到功率提高,油耗节省。
发动机保护剂性能特点
1、能有效减摩抗磨,提高机械效率,降低引擎噪音。
2、超级保护油膜紧附在金属保护膜上,不随机油流入油底壳,在冷启动瞬间保护引擎。
3、有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷,真正实现引擎“零磨损”。
4、支持氧传感器和三元催化转化装置,降低尾气排放。
发动机保护剂使用方法
1、将本品加入到发动机机油中,添加前应怠速运转使车辆温度达到正常。
2、车辆每运5000-15000公里使用一次。

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